Hyundai отзывает 5360 электрокроссоверов Ioniq 9 из-за риска защемления детей

Электрический кроссовер Hyundai Ioniq 9 2026 модельного года, который считается одним из лучших семейных автомобилей, столкнулся с проблемой безопасности. При активации функции складывания задних сидений автомобиль может не распознать, что в кресле находится человек, и заблокировать его. Отзыв затрагивает 5360 машин, проданных в США, в комплектациях Limited, Calligraphy и Calligraphy Design.

Проблему обнаружили в ходе трёхмесячного расследования: антизащемляющая система второго ряда сидений работала некорректно. В Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) поступило пять жалоб, две из которых касаются лёгких травм. Hyundai уже запустила сервисную кампанию, и решение оказалось простым — обновление программного обеспечения.

Дилеры бесплатно проверят сиденья и установят новую версию ПО Seat Controller. Владельцы, подключённые к системе обновлений Hyundai Bluelink, получат исправление по воздуху. До установки обновления компания просит водителей быть осторожными при использовании функции складывания второго ряда.

Hyundai не единственная, кто столкнулся с такой проблемой. Ранее в этом году General Motors отозвала более 14 000 электрических внедорожников Vistiq из-за того, что сиденья третьего ряда могли зажать детей. Решение GM оказалось сложнее: потребовался новый модуль управления сиденьями, которого ещё не было на момент начала кампании, поэтому временно функцию складывания просто отключили.

Для Ioniq 9 это уже третий отзыв, но предыдущие были незначительными: первый затронул 27 машин из-за высоковольтной батареи, второй — 172 автомобиля из-за возможного ослабления креплений задней подвески. При этом продажи модели идут не лучшим образом: за первые восемь месяцев 2026 года в США реализовано 6147 экземпляров, из них в августе — только 589.