Новый аккумулятор CATL для электрофуры: 1000 км запаса хода и зарядка до 80% за 25 минут
AI Изображение носит иллюстративный характер
Китайский гигант CATL представил на выставке IAA Transportation в Германии новую модульную батарейную систему Tectrans II для электрических грузовиков и автобусов. В максимальной конфигурации для тяжелых фур она обеспечивает до 1000 километров (620 миль) запаса хода на одной зарядке. Восстановить до 80% заряда можно всего за 25 минут с помощью мегаваттного зарядного устройства.
Производители коммерческого транспорта делают ставку на электрификацию: в прошлом году в Китае почти 30% продаж тяжелых грузовиков пришлось на электрические модели, по данным Международного совета по чистому транспорту. На выставке также представили европейскую версию Tesla Semi, а BYD анонсировала планы по выводу на континент своего электрического грузовика с зарядной инфраструктурой.
Tectrans II решает три ключевые проблемы для автопарков: грузоподъемность, время простоя и срок службы. Плотность энергии системы заявлена на уровне 170 Вт·ч/кг — это примерно на 13% выше среднего показателя для коммерческих электромобильных батарей. Такая экономия веса позволяет добавить около 0,6 тонны (1325 фунтов) полезной нагрузки при той же емкости.
Срок службы батареи — не менее 12 лет или 1,5 миллиона километров (930 000 миль) с сохранением 70% емкости. Корпус бронированный и устойчивый к сжатию, а дублированные системы управления батареей защищают от сбоев оборудования. Для коммерческого транспорта время простоя на зарядке означает прямые убытки, поэтому быстрый набор заряда за время стандартной остановки водителя позволяет сократить потери.
Ключевые цифры для сравнения
Для владельцев автопарков решающее значение имеют три параметра: запас хода, скорость зарядки и долговечность. У Tectrans II все три показателя выше средних по рынку. Tesla Semi, которая наконец начала поставляться клиентам, и планы BYD по созданию зарядной инфраструктуры в Европе указывают на то, что конкуренция в сегменте электрических грузовиков усиливается.
Что это значит для рынка
Электрические грузовики становятся экономически выгодными для коммерческих перевозчиков. Снижение веса батареи увеличивает полезную нагрузку, а быстрая зарядка сокращает простои. По мере удешевления технологий и развития зарядной инфраструктуры доля электрогрузовиков на рынке будет расти.
