Lidl запустил в Германии беспилотный грузовик без кабины

Сеть супермаркетов Lidl начала использовать беспилотный грузовик без кабины для ежедневных поставок. Машину разработала шведская компания Einride, она получила первое в своём роде разрешение от Федерального ведомства по автотранспорту Германии (KBA) на движение по дорогам общего пользования. Einride называет процесс одобрения в Германии одним из самых строгих в мире, а получение разрешения — знаком признания.

Грузовик соответствует четвёртому уровню автономности по классификации SAE. Он перевозит товары между логистическим центром и магазином в городе Эдермюнде. Машина работает одну смену в день пять дней в неделю и перевозит примерно 45 паллет за смену. У грузовика нет водителя и оператора безопасности, но за его движением дистанционно следит человек. Оператор не управляет машиной, однако может выполнять манёвры на низкой скорости — до 6 километров в час — для стыковки или в сложных ситуациях.

Маршрут пока короткий: судя по видео и данным Google Street View, расстояние между складом и магазином менее мили. Компания планирует расширить маршрут и добавить несколько остановок по модели milkrun. Грузовик, собранный контрактным производителем в Нидерландах, оснащён девятью камерами, шестью радарами и четырьмя лидарами.

Парк Einride и планы на расширение

Einride управляет парком из около 200 электрических грузовиков, которые арендуют компании Heineken и PepsiCo. Генеральный директор Einride Розбех Чарли заявил, что одобрение в Германии даёт компании основу для масштабирования. Lidl и Einride отмечают, что использование беспилотников помогает решать проблему нехватки водителей и обеспечивает стабильность поставок. Компания уже ведёт переговоры с Schwarz Group, материнской структурой Lidl, о развёртывании дополнительных автономных грузовиков.