Пассажиры в недоумении: новые правила РЖД ограничивают доступ в вагоны — как это повлияет на поездки

Российские железные дороги (РЖД) объявили о введении новых правил, касающихся доступа сопровождающих лиц в вагоны скоростных и некоторых дальнемагистральных поездов. Теперь, чтобы попасть внутрь состава, необходимо иметь билет, даже если речь идет о кратковременных проводах. Это нововведение вызвало бурные обсуждения в обществе и стало следствием изменений в нормативных актах, утвержденных Министерством транспорта.

Причины введения новых ограничений

РЖД ссылается на два основных документа, которые регулируют доступ к поездам. Первый — это приказ Минтранса № 60 от 25 февраля 2022 года, который запрещает проход сопровождающих в вагоны «Сапсана» независимо от места посадки. Второй — приказ Минтранса № 4 от 9 января 2024 года, касающийся поездов № 728/727 и 747/748, курсирующих между Москвой и Санкт-Петербургом. Согласно этому документу, проезд разрешен только тем, у кого есть билет. Таким образом, теперь сопровождающие не могут зайти в вагон даже для помощи с багажом или проводами близких.

Что подразумевается под зоной транспортной безопасности?

В сообщении РЖД подчеркивается, что вагон и его окрестности относятся к зоне транспортной безопасности, где присутствие посторонних лиц без проездных документов запрещено. Эти меры направлены на повышение контроля и снижение рисков нарушения порядка.

Есть ли исключения?

Для поездов, управляемых АО «ФПК», предусмотрены некоторые послабления. Сопровождающие могут войти в вагон, если:

• пассажир присутствует при посадке;
• подтверждает необходимость их помощи;
• время стоянки поезда превышает 5 минут.

Однако, если поезд находится на платформе менее указанного времени, даже при выполнении этих условий проход в вагон будет запрещен. В таких случаях помощь с посадкой и размещением багажа будет оказывать дежурная поездная бригада, что, по мнению некоторых пассажиров, может быть недостаточно.

Мнения пассажиров о новых правилах

Реакция пассажиров на введенные ограничения оказалась неоднозначной. Некоторые поддерживают новые меры, утверждая, что безопасность должна быть на первом месте. Другие же считают, что такие ограничения чрезмерны, особенно для пожилых людей, детей или лиц с ограниченными возможностями. В социальных сетях появляются истории о том, как пожилые люди сталкиваются с трудностями при самостоятельной транспортировке тяжелого багажа, поскольку их близкие не могут помочь им попасть в вагон.

Сравнение с другими перевозчиками

Интересно, что подобные ограничения уже действуют и у других железнодорожных компаний. Например, на поездах «ГрандСервисЭкспресс», которые следуют в Крым, также введены аналогичные правила. Это свидетельствует о формировании единого подхода к вопросам транспортной безопасности на железнодорожном транспорте России, особенно на маршрутах с высоким пассажиропотоком.