Глава Unem связал дефицит топлива в ЕС с прекращением импорта ГСМ из РФ

Высокая стоимость автомобильного топлива в Европе связана с рядом рыночных факторов, среди которых снижение предложения готовых нефтепродуктов из России и стран Ближнего Востока. Об этом заявил президент Unem Джанни Мурано, передает ТАСС.

По словам Мурано, цена сырой нефти сейчас заметно ниже рекордных значений 2008 года, однако она не определяет напрямую стоимость бензина и дизеля на заправках.

Он пояснил, что розничные цены сильнее зависят от ситуации на международных рынках нефтепродуктов. Эти рынки уже и более уязвимы, чем рынок сырой нефти.

Глава Unem отметил, что за последние 15 лет Европа, включая Италию, лишилась примерно 20% нефтеперерабатывающих мощностей. За этот период были закрыты более 30 крупных нефтеперерабатывающих заводов.

Возникший дефицит ранее компенсировался поставками из России, зоны Персидского залива и Индии.

По словам Мурано, из-за санкций и кризиса на Ближнем Востоке сформировался структурный дефицит нефтепродуктов на уровне 4–5 миллионов баррелей в сутки.

Такой объем, как отметил эксперт, сопоставим с совокупным потреблением Франции и Италии или примерно с половиной спроса Германии.

Мурано также призвал учитывать инфляцию и изменение курса евро к доллару. С учетом этих факторов нынешняя цена топлива около 2 евро за литр соответствует уровню 2008 года, когда нефть стоила 147 долларов за баррель, а бензин — 1,51 евро.

По данным итальянского министерства по делам предприятий, средняя стоимость бензина в стране составляет 2,154 евро за литр. Дизельное топливо оценивается в 2,330 евро за литр. На автострадах цены выше.