"Купишь, а потом едва сможешь продать": Вот 10 китайских автомобилей, которые стоит обходить стороной
freepik
Рынок новых авто изменился: китайские марки заняли полки, комплектации «нафаршированы», цены — улыбчивые. Но ликвидность расплачивается за «вау» быстро. Одна из самых частых ошибок — взять малоизвестный бренд «пока дёшево», а через два года пытаться продать. Спойлер: продать можно всё, вопрос — какой кровью.
Симптомы «плохой ликвидности» ещё до покупки
- В вашем городе машины этой модели почти не видно.
- Дилер один, сервис «на коленке».
- По запчастям — «привезём под заказ».
- На вторичке — висят месяцами, торг «до боли».
- Седан по цене кроссовера в эру кроссоверов.
10 моделей, мимо которых лучше проходить
- BAIC U5 Plus — продать сложно, кейсы со скидкой 25% за полгода.
- Livan S6 Pro — «нормально, но не нужно». Седан проигрывает спрос кроссоверам.
- Dongfeng Shine Max — оснащение ок, покупателя нет.
- XCITE X‑Cross 7 — Tiggo 7 Pro вчерашнего дня с новыми шильдиками и старыми вопросами.
- SWM G01F — бренд неизвестен, вторичный спрос ≈ ноль.
- SWM G01 — та же история, минус время, минус деньги.
- SWM G05 Pro — крупный, прожорливый, тяжёлый в продаже.
- Livan X3 Pro — компакт без аудитории.
- Haima 7X — экзотика: нравится, но не покупают.
- FAW Bestune B70 — достойный сам по себе, но «не взлетел» в массах.
Кого и почему всё же берут
- Haval, Chery, Geely, Changan, Omoda, Exeed — потому что сеть, маркетинг, парк, сервис, запчасти.
- Модели‑массовики (Jolion, Tiggo 7/8, Coolray, CS35/55, C5) — потому что их потом покупают снова.
Лайфхаки перед покупкой
- Спросите у страховых: какие модели чаще страхуют — косвенный маркер парка.
- Посмотрите такси‑парки: что массово закупают, то и останется ликвидным.
- Проверьте «остаточную» в лизинговых программах — у них точная математика просадки.
Если уже купили «редкость» — как готовиться к продаже
- Не тяните: продавайте до окончания гарантии/контракта на сервис.
- Готовьте пакет: прозрачное ТО, чек‑лист, диагностика, красивые фото.
- Цена с рынка — минус 3–5% сразу, иначе объявление «зависнет».
- Рассмотрите обмен у сильного дилера — иногда это быстрее и выгоднее, чем полгода ожиданий.
Финальный акцент Автомобиль — не только средство передвижения, но и финансовый инструмент. Выбирайте «китайца» как актив с прогнозируемой остаточной. Если марка и модель не в ТОП‑10 — дважды подумайте. И помните: ликвидность — это свобода быстро менять планы без кассового разрыва.
Пишет источник
