Как прогреть двигатель, если нет указателя температуры: советы и лайфхаки

Современные автомобильные двигатели состоят из различных металлов, таких как алюминий и чугун. Эти материалы по-разному реагируют на нагрев: алюминиевые детали расширяются значительно сильнее, чем стальные или чугунные. Пока мотор не достигнет своей рабочей температуры, зазоры между движущимися частями не соответствуют расчетным, что негативно сказывается на парах трения. Поэтому резкие нагрузки на холодный двигатель нежелательны.

В зимний период рекомендуется давать мотору поработать до стабилизации оборотов холостого хода. Ориентировочно, температура должна подняться до +30-40°С.

Однако, прогрев двигателя важен не только для его долговечности, но и для обеспечения безопасности водителя. Запотевшее изнутри или покрытое льдом снаружи лобовое стекло делает выезд с парковки запрещенным. Если автомобиль не оснащен системой электрообогрева стекла, единственным способом быстро обеспечить видимость является использование тепла двигателя.

Рекомендуется сразу после запуска мотора направить поток воздуха из отопителя на лобовое стекло. Это позволит стеклу постепенно прогреваться вместе с двигателем, минимизируя риск образования трещин. В зависимости от толщины ледяной корки и температуры окружающей среды, этот процесс может занять от 15 до 25 минут. Таким образом, для обеспечения полной обзорности, двигателю может потребоваться прогрев дольше, чем это необходимо для его собственной оптимальной работы.