Общественная палата требует найти виновника загрязнения Винновской рощи
Профильная комиссия Общественной палаты Ульяновской области требует от природоохранной и транспортной прокуратуры, Росприроднадзора и МЧС установить виновника загрязнения нефтепродуктами Волги и памятника природы «Винновская роща». Виновник должен устранить утечку дизтоплива, за свой счет провести работы по ликвидации последствий и возместить ущерб, который оценивается более чем в 5,6 млрд рублей.
В пятницу состоялось заседание экологической комиссии Общественной палаты Ульяновской области, посвященное сохранению особо охраняемой природной территории (ООПТ) «Винновская роща» и поиску источника ее загрязнения. Инициатором выступил председатель комиссии, советник губернатора по вопросам экологии Лев Левитас. Участие приняли представители регионального минприроды, ульяновской межрайонной природоохранной прокуратуры, Куйбышевской железной дороги, регионального ГУ МЧС, Росприроднадзора и зампред облправительства Виталий Зайцев.
«Винновская роща» — ООПТ регионального значения в Железнодорожном районе Ульяновска, признана памятником природы в 1961 году. Она занимает 135,4 га и является последним сохранившимся фрагментом реликтового липово-дубравного урочища. В 2003 году экологи подняли вопрос о загрязнении родников и почвы нефтепродуктами. Исследования 2004 и 2012 годов показали, что нефтепродукты попадают в водоносные слои со стороны территории РЖД. По выводам экспертов, 60 лет назад в результате аварии на территории локомотивного депо РЖД на землю вылились сотни тонн солярки, образовав подземную линзу. Однако окончательно источник загрязнения и виновник не установлены. РЖД на свою территорию не пускало, заявив, что провело экспертизу самостоятельно и источник не обнаружен. В 2022 году в рамках федерального проекта «Оздоровление Волги» началась рекультивация ООПТ с установкой очистных сооружений, завершенная в 2024 году (стоимость контракта — 256 млн рублей). Природоохранная прокуратура заявила, что целевые показатели работ не достигнуты, требуемая очистка грунтовых вод не обеспечена.
Лев Левитас представил свои расчеты: на землю могло быть вылито не 256 тонн дизтоплива, а почти 3 тыс. тонн. По его словам, очистные сооружения улавливают около 0,4 тонны нефтепродуктов в месяц (около 5 тонн в год), и их объем не снижается. Он предположил, что дело может быть не в подземной линзе, а в наличии иного источника, возможно, заброшенного резервуара. Председатель комиссии предложил передать материалы в правоохранительные органы, потребовать от Росприроднадзора внеплановую проверку локомотивного депо, обязать виновника ликвидировать утечку, провести исследования и полную очистку, обслуживать очистные сооружения и компенсировать ущерб.
Представитель РЖД категорически отрицал причастность компании к загрязнению, заявив, что все исследования уже проведены. Директор департамента природопользования регионального минприроды Сергей Солдаткин отметил, что, по выводам экспертов, линза иссякнет через 30 лет, и другого пути нет. Лев Левитас в беседе с «Ъ-Волга» сказал, что главным было обозначить проблему, но он «понимания не нашел». Материалы он передал правоохранительным и надзорным органам, а также в облправительство. Член комиссии Виталий Савиных считает поиск источника целесообразным.
Ульяновский межрайонный природоохранный прокурор Евгений Спиридонов сообщил, что предложения будут изучены. Он отметил, что в арбитражном суде идет процесс по иску о возврате бюджетных средств с проектировщика и подрядчика рекультивации, в рамках которого проводится экспертиза. Пока никто не опроверг выводы о подземной линзе. Экс-руководитель регионального управления Росприроднадзора Александр Каплин считает, что найти источник необходимо, так как бюджетные средства тратятся на очистку, а ущерб должен возместить виновник. Он не исключает наличие иного источника или хранилища, но окончательные выводы возможны только после глубокого исследования независимыми специалистами, в том числе территории локомотивного депо.
