Toyota возобновила работу российских аккаунтов, но не намерена возвращаться

Японский автопроизводитель Toyota возобновил публикации на своих официальных страницах в российских социальных сетях после перерыва продолжительностью более четырех лет. Это вызвало обсуждения возможного возвращения компании на отечественный автомобильный рынок. Однако представители марки пояснили, что речь идет исключительно о поддержке действующих владельцев машин, а не о возобновлении продаж или производства. Об этом сообщает Motor.ru.

Первые новые сообщения на российских страницах Toyota появились 26 октября 2026 года. Компания возобновила общение с пользователями во «ВКонтакте» и мессенджере «Телеграм», где представители марки начали отвечать на вопросы подписчиков.

До этого официальные страницы автопроизводителя практически не обновлялись с февраля 2022 года. Поэтому появление новых публикаций привлекло внимание российских автомобилистов.

Некоторые пользователи предположили, что активность в социальных сетях может свидетельствовать о подготовке японского концерна к полноценному возвращению в Россию.

Однако представители Toyota опровергли предположения о скором возобновлении официальных поставок автомобилей. В компании объяснили, что новые публикации предназначены прежде всего для информирования владельцев машин о действующих возможностях технического обслуживания.

Как отметили представители марки, Toyota продолжает поддерживать автомобили, находящиеся в эксплуатации на территории России. Официальные дилерские центры по-прежнему предоставляют услуги технического обслуживания и проводят необходимые сервисные кампании.

Кроме того, российское подразделение ООО «Тойота Мотор» продолжает обеспечивать дилерскую сеть оригинальными запасными частями. Это позволяет владельцам автомобилей обращаться за ремонтом и обслуживанием в действующие сервисные центры.

При этом возобновление общения с клиентами не означает возвращения прежней модели работы компании на российском рынке.

В Toyota также заявили об отсутствии планов по восстановлению автомобильного производства в Санкт-Петербурге. Ранее японский концерн располагал собственным предприятием в районе Шушары, однако теперь производственная площадка используется для выпуска автомобилей другой марки.

С июня 2026 года на бывшем заводе Toyota организовано серийное производство представительских седанов Senat 900. Запуск предприятия состоялся 4 июня.

Новая модель относится к автомобилям премиального класса и оснащается системой полного привода. Под капотом установлен трехлитровый бензиновый двигатель с шестью цилиндрами, развивающий мощность около 320–326 лошадиных сил.

Силовой агрегат работает совместно с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Такое техническое оснащение предусмотрено для полноразмерного седана представительского сегмента.

Производственные планы предприятия предусматривают возможность выпуска до тысячи автомобилей ежегодно. При этом фактические объемы сборки будут зависеть от загрузки завода и спроса на продукцию.

Таким образом, бывшая производственная площадка японского концерна уже используется для выпуска российских автомобилей, а возвращение Toyota на этот завод в настоящее время не рассматривается.

Возобновление активности в социальных сетях пока остается единственным заметным изменением в информационной работе японской марки с российскими пользователями.

Компания продолжает оказывать владельцам ранее приобретенных автомобилей техническую и сервисную поддержку, но не объявляла о восстановлении официальных продаж новых машин.

Следовательно, появление свежих публикаций Toyota не следует рассматривать как подтверждение скорого возвращения японского производителя на российский автомобильный рынок.