Чем грозит покупка зимних шин из Китая
На российском рынке вместе с ростом числа китайских автомобилей увеличилось и предложение шин из КНР. Эксперты, опрошенные «Российской газетой», рассказали, стоит ли покупать зимние покрышки китайского производства.
Директор по послепродажному обслуживанию группы компаний «АвтоСпецЦентр» Игорь Серебряков отметил, что за последние пять лет ассортимент зимних шин из Китая заметно изменился. По его словам, появились модели, которые способны конкурировать с европейскими и российскими брендами.
В качестве примера Серебряков назвал шипованные Linglong Green-Max Winter. Он отметил их хорошие тормозные характеристики на льду и снегу. Также эксперт выделил Sailun Ice Blazer, которые показывают уверенное сцепление на льду при доступной цене.
По словам Серебрякова, Triangle IceLynx обеспечивает надежный контакт с дорогой на асфальте. При этом тормозные свойства Linglong Green-Max Winter сопоставимы с показателями шин среднего ценового сегмента.
Специалист по закупкам шин группы компаний «Авторусь» Андрей Грозовский считает, что опасения по поводу безопасности китайских зимних шин во многом стали устаревшим стереотипом. Он подчеркнул, что за последние пять лет технологии ведущих китайских заводов существенно продвинулись.
Грозовский отметил, что многие новые автомобили из Китая уже на заводе комплектуются китайскими шинами. По его словам, это подтверждает их надежность и соответствие строгим требованиям.
Эксперт уточнил, что лидерами рынка являются флагманские производители. Они используют современные материалы и проработанный рисунок протектора, что помогает автомобилю увереннее держаться на разных покрытиях.
При этом, по мнению Грозовского, опасность могут представлять малоизвестные марки, которые экономят на материалах. Именно такие производители остаются в числе аутсайдеров.
Среди преимуществ качественных китайских шин специалист назвал соотношение цены и качества, широкий выбор типоразмеров и современное производство. К недостаткам он отнес меньшую предсказуемость на чистом льду по сравнению с премиальной продукцией, а также возможные логистические сложности.
Шинный эксперт сети «Колеса Даром» Андрей Молодовский считает, что китайские шины можно безопасно использовать в российских условиях. Он напомнил, что 10–15 лет назад качество таких покрышек вызывало больше вопросов, однако сегодня значительная часть представленного ассортимента может быть рекомендована российским автомобилистам.
Молодовский уточнил, что большинство китайских шин относятся к бюджетному сегменту. При этом на рынке есть бренды и модели, которые не уступают продукции среднего класса.
К минусам эксперт отнес повышенную шумность и возможный более быстрый износ по сравнению с шинами премиальных марок. Также он отметил, что сейчас у китайских шин обычно нет расширенной гарантии, к которой привыкли многие российские покупатели.
