BYD представила электрический грузовик ETT 44 с запасом хода 372 мили
На выставке IAA Transportation 2026 в Ганновере, Германия, BYD показала свой ответ Tesla Semi — электрический грузовик ETT 44. Новинка использует фирменную технологию «Ultra-safe Blade Battery»: литий-железо-фосфатный аккумулятор емкостью 651 кВт·ч питает электромотор мощностью 732 лошадиные силы с пиковыми 1000 л. с. Заявленный запас хода — 372 мили, а с помощью мегаваттной зарядки MCS батарею можно пополнить с 20% до 80% менее чем за 20 минут, что добавляет еще 248 миль.
Снаряженная масса ETT 44 составляет 24 140 фунтов, а полная масса автопоезда достигает 44 тонн (97 000 фунтов) — на четыре тонны (8 818 фунтов) больше, чем у Tesla Semi. BYD также анонсировала версию 6X2, но ее характеристики пока не раскрыты. На батарею Blade Battery действует гарантия 10 лет или 1,2 миллиона километров (745 000 миль) — это дольше, чем у большинства европейских производителей электрических грузовиков, которые обычно дают гарантию на 6-8 лет. Tesla, в свою очередь, условия гарантии на Semi не объявляла.
Кабина ETT 44 оборудована спальным местом для дальних рейсов, поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а также 12,8-дюймовым экраном. Платформа будет использоваться не только для седельных тягачей, но и для других коммерческих автомобилей, включая грузовики с жесткой рамой и терминальные тягачи.
ETT 44 выходит на европейский рынок, где уже представлены электрические грузовики Tesla, Volvo и Mercedes. Шведская компания Einride недавно заказала 500 тягачей Tesla Semi. Таким образом, BYD входит на быстро заполняющийся рынок, но с характеристиками, которые позволяют ей конкурировать и даже превосходить соперников.
