Аргентинский авторынок в 2025 году увеличился в несколько раз
фото: фрипик
Пандемия COVID-19 оказала значительное влияние на рынок автомобилей в Аргентине. В 2020 году продажи упали на 30,7% из-за снижения покупательской способности населения. В 2021 году начался постепенный рост: продажи увеличились на 17,1%. В 2022 году они выросли еще на 6,5%, а в 2023 году — на 6,8%.
Однако в 2024 году ситуация ухудшилась из-за реформ президента Хавьера Милея. Новые налоги и изменения в торговой политике временно снизили спрос на автомобили, что привело к падению продаж на 7,9%.
В 2025 году рынок начал восстанавливаться. Объем продаж вырос на 48,3% по сравнению с предыдущим годом и достиг 579 403 автомобилей. Это не вернуло рынок к допандемийным показателям, но положительная динамика была заметна. По сравнению с 2015 годом рост составил 7,9%.
Среди автопроизводителей лидерами по продажам в 2024 году стали Toyota (16,9%), Volkswagen (16,3%) и Fiat (12,9%). Особенно значительный рост показали Chevrolet (+95,9%) и Jeep (+69,6%). Toyota прибавила 14,5%, а Nissan — 19,1%.
Наиболее популярной моделью стала Toyota Hilux, продажи которой выросли на 6,1%. При этом сегмент электромобилей развивался слабо из-за недостаточного количества зарядных станций, высокой стоимости производства и ограниченного ассортимента местных моделей. С 2015 по 2018 годы продажи электрокаров росли, но затем остановились.
Китайские бренды, такие как BYD, увеличили свою долю на рынке, но недостаток зарядной инфраструктуры сдерживал их популярность. Среди электромобилей лидерами были Volvo и Fiat. Местные марки, такие как Coradir, столкнулись с трудностями и потеряли 62,6% своей доли, опустившись на четвертое место среди производителей, пишет progorodsamara.ru.
