С 1 апреля меняется порядок ввоза авто из ЕАЭС в Россию

С 1 апреля 2026 года в России вступают в силу новые правила расчёта утилизационного сбора на автомобили, импортируемые из стран ЕАЭС — Армении, Беларуси, Казахстана и Киргизии, сообщил управляющий директор «Альфа-Лизинга» Максим Агаджанов.

Новая система предусматривает единую формулу расчёта утильсбора с учётом уплаченных налогов в стране первого ввоза автомобиля. Правила применяются как для физических лиц (по таможенному приходному ордеру), так и для организаций (по грузовым таможенным декларациям). Это ограничивает прежние схемы ввоза машин через Киргизию и другие страны союза с искусственно заниженной стоимостью. Исключение сделано только для автомобилей, произведённых в ЕАЭС.

Эксперт отметил, что новый порядок упростит расчёт и сделает его более строгим. По рынку ожидается рост цен на отдельные сегменты легковых автомобилей на 10–20%, особенно на модели, ранее поставлявшиеся по «серым» схемам через Беларусь и Киргизию — Volkswagen, Kia, Hyundai, Skoda и другие. Запасы таких машин после активных продаж в конце 2025 года ограничены, поэтому возможен краткосрочный всплеск спроса в начале апреля.

На вторичном рынке цены могут вырасти вслед за ростом спроса на новые автомобили, однако напрямую это не связано с изменением правил. Основными легальными каналами остаются прямой импорт для юридических лиц с расчётом по рыночной стоимости и ввоз физическими лицами для личного пользования, где действует понижающий коэффициент для двигателей менее 160 л. с.