РФ обсуждает прямые рейсы с Японией, Кореей, Бразилией и странами Карибов

Российские власти и авиаперевозчики рассматривают возможность открытия новых международных маршрутов. В числе перспективных направлений называются Япония, Южная Корея, Малайзия, Бразилия, Кения и несколько государств Карибского бассейна. С рядом стран уже ведутся переговоры, однако конкретные сроки начала большинства полетов пока не определены. Об этом сообщает «Комсомольская правда».

Россия может запустить прямые рейсы в Малайзию

Одним из наиболее перспективных направлений для расширения международного авиасообщения стала Малайзия.

Представители туристического ведомства этой страны в России сообщили о намерении бюджетного авиаперевозчика «Эйр Азия» организовать прямые перелеты между двумя государствами.

По информации малайзийской стороны, необходимые межгосударственные договоренности уже достигнуты.

Дополнительным преимуществом направления является отсутствие визовых требований для российских туристов при краткосрочных поездках.

При этом точная дата начала регулярных рейсов пока не названа.

Когда возобновятся перелеты в Японию и Южную Корею

Российские авиакомпании также обсуждают восстановление прямого сообщения с Японией и Южной Кореей.

Заместитель министра иностранных дел России Андрей Руденко подтвердил проведение соответствующих консультаций.

Дипломат признал, что переговорный процесс сопровождается определенными сложностями. Вместе с тем он выразил надежду на положительный результат, отметив заинтересованность сторон в восстановлении воздушного сообщения.

Пока российские путешественники добираются до Японии и Южной Кореи преимущественно с пересадками.

Одним из распространенных вариантов остаются маршруты через китайские аэропорты.

При планировании поездок необходимо учитывать различия во въездных требованиях.

Для посещения Южной Кореи россиянам при соблюдении установленных условий не требуется виза, однако необходимо заранее получить электронное разрешение на въезд.

Для путешествия в Японию гражданам России нужно оформить визу.

Возобновление прямых перелетов могло бы сократить время в пути и избавить туристов от необходимости пользоваться стыковочными рейсами.

Россия и Бразилия обсуждают открытие авиасообщения

Еще одним возможным направлением для новых международных перелетов стала Бразилия.

Заместитель председателя правительства России Алексей Оверчук сообщил, что вопрос организации прямых рейсов между странами находится в стадии проработки.

Заинтересованность в реализации проекта выразила и бразильская сторона.

Посол Бразилии в России Сержио Родригес дос Сантос заявил о готовности содействовать развитию воздушного сообщения.

При этом информация о выбранных авиакомпаниях, предполагаемой частоте полетов и сроках открытия маршрута пока не представлена.

Прямые рейсы могут связать Москву с Кенией

Перспективы восстановления воздушного сообщения рассматриваются и в отношении некоторых африканских государств.

В частности, обсуждается возможность запуска прямых перелетов между Москвой и столицей Кении Найроби.

Посол Кении в России Питер Матуки сообщил, что соответствующий вопрос активно рассматривается.

Страна представляет интерес для путешественников благодаря природным достопримечательностям и разнообразным вариантам отдыха.

Туристам доступны поездки в национальные парки, наблюдение за дикими животными во время сафари и отдых на побережье Индийского океана.

Однако окончательное решение об открытии прямого маршрута пока не принято.

Какие страны Карибского бассейна заинтересованы в российских туристах

Отдельные переговоры ведутся по организации авиасообщения с государствами Карибского региона и Южной Америки.

Российский посол Андрей Прицепов сообщил, что проект соглашения о прямых перелетах с Гайаной уже передан на рассмотрение правительства этой страны.

В дальнейшем возможность открытия воздушного маршрута предполагается обсудить с Барбадосом.

Заинтересованность в развитии сообщения с Россией также выражают Гренада, Сент-Винсент и Гренадины, Тринидад и Тобаго.

Для россиян перечисленные государства являются безвизовыми направлениями при соблюдении соответствующих условий въезда.

При этом Гайана географически находится на северо-восточном побережье Южной Америки, тогда как остальные названные страны расположены в Карибском бассейне.

Несмотря на заинтересованность иностранных партнеров, открытие таких маршрутов потребует решения нескольких организационных и экономических вопросов.

Что мешает открытию новых международных рейсов

Представители авиационной и туристической отраслей отмечают, что далеко не все обсуждаемые направления удастся быстро включить в расписание.

Одной из основных сложностей остается необходимость обеспечить достаточную загрузку самолетов.

Для дальнемагистральных маршрутов также требуются воздушные суда, способные преодолевать большие расстояния без промежуточных посадок.

Подобные самолеты имеются у российских перевозчиков, но значительная их часть уже задействована на существующих международных линиях.

Дополнительным условием является наличие гарантий технического обслуживания и заправки воздушных судов в иностранных аэропортах.

Вице-президент Ассоциации туроператоров России и руководитель туристической компании «Спейс Тревел» Артур Мурадян обратил внимание на увеличение спроса на международные перелеты.

При этом число новых самолетов в парках российских авиаперевозчиков не растет сопоставимыми темпами.

По мнению эксперта, одним из решений могло бы стать более активное привлечение иностранных авиакомпаний.

Мурадян предложил рассмотреть отдельные элементы режима «открытого неба», позволяющие зарубежным перевозчикам увеличивать количество рейсов в Россию.

Он также рассказал о случаях, когда иностранные компании получали отказ на выполнение дополнительных полетов сверх объемов, предусмотренных межправительственными соглашениями.

Со сколькими странами у России уже есть прямое авиасообщение

По данным Росавиации, на октябрь 2026 года прямые авиарейсы связывают Россию с 37 государствами.

Международные перевозки по действующим направлениям осуществляют 20 российских авиакомпаний и 61 зарубежный перевозчик.

В случае успешного завершения переговоров география полетов может расшириться за счет новых маршрутов в Азию, Африку, Южную Америку и Карибский бассейн.

Однако обсуждение авиасообщения еще не означает, что билеты на соответствующие рейсы уже доступны для покупки.

Сроки запуска будут зависеть от достижения договоренностей между государствами, возможностей авиакомпаний и экономической целесообразности новых направлений.