Этим «китайским гражданам» закрыли въезд на объекты Бундесвера из-за слежки
Вооруженные силы Германии ввели ограничения на использование китайских автомобилей и беспилотников на территории военных объектов. Военнослужащим запретили въезжать в охраняемые зоны на машинах марок BYD, Geely и NIO. Решение связано с опасениями немецкого Министерства обороны относительно возможной передачи конфиденциальной информации китайским спецслужбам. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на немецкий журнал Der Spiegel.
Согласно новым требованиям Бундесвера, владельцы автомобилей перечисленных китайских производителей должны оставлять транспортные средства за пределами воинских частей. Ограничения распространяются на охраняемые территории, где размещаются военные подразделения и объекты инфраструктуры.
Причиной введения подобных мер стали опасения относительно безопасности современных автомобилей, оснащенных электронными системами и оборудованием для сбора информации.
Немецкое военное ведомство рассматривает использование китайской техники на закрытых объектах как потенциальную угрозу сохранности служебных данных. При этом подтвержденных сведений о передаче информации китайским разведывательным службам пока не представлено.
Дополнительные ограничения коснулись беспилотных летательных аппаратов китайского производства. Министерство обороны Германии распорядилось прекратить применение коммерческих беспилотников, которые ранее приобретались для нужд вооруженных сил.
В частности, запрет распространяется на устройства китайской компании DJI, использовавшиеся на военных объектах и полигонах.
По информации немецких журналистов, руководство Бундесвера опасается, что такие аппараты теоретически могут передавать третьим лицам данные о расположении военной техники, проводимых учениях и внутренней инфраструктуре частей.
В дальнейшем китайские беспилотники планируется заменить устройствами немецких и других европейских производителей. Соответствующее намерение подтвердили представители Министерства обороны Германии.
При этом ситуация осложняется значительным количеством ранее приобретенного оборудования. В последние годы командиры воинских подразделений получили возможность самостоятельно закупать коммерческие беспилотники по упрощенной процедуре.
Такой порядок позволял быстрее обеспечивать военных необходимой техникой без прохождения длительных согласований. Однако одновременно возникли сложности с централизованным контролем приобретенных устройств.
По оценкам источников немецкого издания, в рамках подобных закупок для армии могли приобрести несколько тысяч беспилотных аппаратов китайского производства.
Точное количество оборудования остается неизвестным, поскольку единый учет таких приобретений не осуществлялся.
Теперь немецкому военному ведомству предстоит организовать замену ранее закупленной техники. При этом подробные сроки полного отказа от китайских беспилотников в опубликованных материалах не уточняются.
Представители Бундесвера подтвердили введение усиленных требований безопасности, однако не сообщили о выявленных случаях передачи секретной информации китайским спецслужбам.
Таким образом, ограничения в отношении автомобилей и беспилотников китайского производства носят предупредительный характер и связаны с предполагаемыми рисками для военной безопасности Германии.
