Blomberg: продажи автомобилей в Китае упали на 24% из-за затяжного кризиса

Китайский автомобильный рынок продолжил сокращаться в августе 2026 года. Розничные продажи легковых автомобилей снизились на 23,6 процента год к году и составили около 1,54 миллиона машин, сообщает Bloomberg HT со ссылкой на данные Китайской ассоциации легковых автомобилей.

С начала года продажи в стране также заметно снизились. На спрос давят слабая потребительская активность, затяжные проблемы на рынке недвижимости и осторожность покупателей при крупных расходах.

На фоне падения внутреннего спроса китайские производители, включая BYD, а также иностранные компании, работающие в Китае, усиливают внимание к экспорту. Это помогает частично компенсировать последствия жесткой ценовой конкуренции на домашнем рынке.

По данным отраслевой статистики, в августе продажи автомобилей на новых источниках энергии в рознице составили около 1,005 миллиона единиц. Это на 10,1 процента меньше, чем годом ранее, но на 5,7 процента больше июльского показателя. (CnEVPost)

Доля таких машин в розничных продажах достигла 65,2 процента. Это говорит о том, что электромобили и гибриды сохраняют сильные позиции, несмотря на общее охлаждение рынка.

Эксперты связывают спад продаж с экономической неопределенностью и перенасыщением рынка. Производители предлагают все больше моделей, однако покупательская способность населения остается ограниченной.

Дополнительным фактором стало постепенное сокращение мер поддержки покупки электромобилей. Это также влияет на спрос, особенно в условиях длительной ценовой войны между автопроизводителями.

Падение внутреннего рынка заставляет компании активнее искать покупателей за рубежом. На внешних рынках маржинальность может быть выше, а конкуренция — менее жесткой, чем в Китае.

Ранее сообщалось, что продажи корейских автомобилей в России с начала года выросли на треть.