Британскую геомагнитную бурю перенесли с 1841 на 1848 год
AI Изображение носит иллюстративный характер
Ученые установили, что сильная геомагнитная активность, которую ранее относили к 18 октября 1841 года, вероятнее всего наблюдалась в Великобритании ровно семь лет спустя — 18 октября 1848 года. К такому выводу исследователи пришли после изучения архивных документов, железнодорожных расписаний и данных наблюдений. Работа опубликована в журнале Space Weather.
Поводом для исследования стала статья 1871 года в журнале Nature, где описывалась задержка вечернего поезда из Эксетера из-за сильных магнитных возмущений, нарушивших работу железнодорожного телеграфа. Однако выяснилось, что указанная в публикации линия между Эксетером и Ньютон-Эбботом начала работать только в 1846 году, поэтому описанное событие физически не могло произойти в 1841-м.
Дополнительную проверку ученые провели по историческим расписаниям. Поезд, отправлявшийся из Эксетера в 22:05 в направлении Старкросса, ходил в период с 11 марта 1848 года по 26 июля 1849 года. Одновременно записи Гринвичской магнитной обсерватории свидетельствуют о мощных возмущениях магнитного поля вечером 18 октября 1848 года.
Версию о 1848 годе поддерживают и другие архивные данные. В газетах того времени сохранились сообщения о необычно ярком северном сиянии, наблюдавшемся над Великобританией. Кроме того, британский астроном Темпл Шевалье 19 октября 1848 года зарисовал крупную группу солнечных пятен, располагавшуюся в центральной части видимого диска Солнца.
При этом сведений о сопоставимой активности 18 октября 1841 года исследователи не нашли. В архивах Гринвичской обсерватории отсутствуют сообщения о чрезвычайных изменениях магнитного поля в этот день, а каталоги полярных сияний также не содержат свидетельств о таком явлении над Англией. Авторы работы поэтому считают наиболее вероятным, что в публикации Nature год был указан с опечаткой: вместо 1848-го напечатали 1841-й.
Ученые также не смогли независимо подтвердить все детали истории о задержке поезда. В статье 1871 года не было ссылки на первоначальный источник сообщения. Не удалось обнаружить и газетную публикацию, где содержалась бы история о том, что сотрудники железной дороги на следующее утро якобы решили, будто кто-то намеренно мешал работе приборов.
После пересмотра даты самым ранним достоверным примером влияния космической погоды на техническую инфраструктуру исследователи называют события 19 марта 1847 года. Тогда во время яркого полярного сияния самопроизвольные электрические токи нарушили работу телеграфного оборудования Мидлендской железной дороги в Англии.
Авторы исследования также попытались установить личность автора публикации Nature 1871 года. По архивной пометке они предположили, что им мог быть инженер-электрик Натаниэль Джон Холмс. Газетные материалы подтверждают, что Холмс интересовался солнечными явлениями и в 1870 году выступал в Шотландии с лекцией о химическом воздействии солнечного спектра. Сохранилось и его письмо 1877 года астроному Джозефу Локьеру, свидетельствующее об их знакомстве. Таким образом, упоминание Оливера Уэнделла Холмса в исходном тексте является ошибочным.
