Владельцы электромобилей Zeekr 9X пожаловались на поломки заднего редуктора
В России владельцы премиальных электромобилей Zeekr 9X столкнулись с серьёзной технической неисправностью, проявляющейся при наступлении морозов. Речь идёт об образовании трещин в заднем редукторе, после чего из узла начинает вытекать охлаждающая жидкость. Об этом сообщает издание Readovka.
По имеющимся данным, проблема зафиксирована на автомобилях с пробегом от 350 до 8 тысяч километров. В большинстве случаев речь идёт о машинах в максимальных комплектациях, выпущенных осенью текущего года. Точная причина возникновения дефекта на данный момент не установлена.
Особую сложность ситуации создаёт конструктивная особенность модели. В Zeekr 9X редуктор объединён с электродвигателем, поэтому при выявлении повреждений требуется замена всего узла целиком. Стоимость такой операции оценивается примерно в 650 тысяч рублей.
Как отмечают участники профильных сообществ и чатов, некоторые владельцы пытаются устранить неисправность с помощью локального ремонта, включая заваривание трещин. В отдельных случаях такой способ временно позволяет восстановить работоспособность узла, однако его надёжность вызывает вопросы.
Дополнительные трудности связаны с отсутствием официального представительства бренда Zeekr в России. Это существенно осложняет процесс гарантийного обслуживания и взаимодействие с производителем. Издание Readovka направило запрос в штаб-квартиру компании с просьбой прокомментировать ситуацию, однако на момент публикации ответа получено не было.
