Страховщики перечислили самые аварийные авто в 2026 году

В первые месяцы 2026 года большинство регионов России столкнулись с сильными снегопадами. Официальной статистики МВД о влиянии непогоды на аварийность пока нет, однако крупнейшие страховщики уже подвели собственные итоги и отметили изменения в динамике ДТП.

По информации представителей «Зетта Страхования» и «РЕСО-Гарантия», в январе и первой половине февраля количество аварий увеличилось примерно на 15% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Эксперты связывают это как с расширением страхового портфеля, так и с более высокой частотой страховых случаев. В СК «МАКС» сообщили, что резкого скачка не зафиксировано, а рост укладывается в сезонные колебания. В «Ренессанс Страховании» отметили, что показатели января сопоставимы с прошлогодними.

Статистика по маркам различается в зависимости от компании. В «Ингосстрахе» чаще всего фигурируют Toyota, Kia и Lada. Среди конкретных моделей выделяются Hyundai Solaris, Kia Rio и Lada Granta. В «РЕСО-Гарантия» и «Зетта Страховании» в числе наиболее часто попадающих в аварии оказались китайские бренды — Haval, Geely, Chery и Changan.

По данным «Ренессанс Страхования», в антирейтинг моделей вошли Chery Arrizo 8, Omoda S5, Belgee X70, а также Kia K5 и Hyundai Porter. Эксперты объясняют это активной эксплуатацией таких автомобилей в корпоративных автопарках и коммерческом секторе.

В региональном разрезе часть страховщиков указывает на высокую концентрацию страховых случаев в Москве и Подмосковье. Другие компании фиксируют превышение средних показателей в Дагестане, Костромской области, Чувашии и Астраханской области. В «МАКС» отдельно отметили Новосибирскую область, Ингушетию и Приморский край, связывая статистику в том числе с выявлением случаев страхового мошенничества.

Отдельное внимание уделено авариям с конструктивной гибелью автомобиля. В «Зетта Страховании» заявили о снижении числа «тоталов», при этом чаще других в такие ДТП попадали Volkswagen и Changan. В «Согласии» лидером по списанию стала Lada Vesta, а в целом на модели АвтоВАЗа приходится почти четверть подобных случаев. В «Ингосстрахе» наибольшая доля «тоталов» зафиксирована у Nissan и Toyota.

Страховщики отмечают, что на частоту признания автомобиля не подлежащим восстановлению влияет стоимость ремонта и рыночная цена машины. Чем выше цена комплектующих и ниже остаточная стоимость, тем выше вероятность списания после серьезной аварии, пишет Autonews.