Стало известно, почему в РФ ремонт авто массово возвращается в гаражи
pxhere.com
Российский рынок автосервиса демонстрирует заметный разворот в сторону гаражных кооперативов. Тенденция формируется на фоне старения автопарка и сокращения числа официальных сервисных центров. Средний возраст автомобилей в стране превышает 15 лет, что формирует устойчивый запрос на регулярный ремонт и восстановление техники.
По информации портала «Автовзгляд», количество сертифицированных станций техобслуживания с начала года уменьшилось примерно на 6 процентов, что привело к повышению стоимости услуг у оставшихся игроков отрасли.
Удорожание связано сразу с несколькими факторами: ростом аренды, удорожанием инструмента, нестабильностью цен на запчасти и увеличением расходов на логистику. Владельцы автомобилей старше десяти лет всё чаще вынуждены использовать детали, взятые с разборок, поскольку покупка новых комплектующих становится экономически невыгодной. При этом состояние таких машин нередко требует комплексного обслуживания из-за износа кузова, подвески и силовых агрегатов. Ситуацию усложняет и снижение доступности автокредитов, что делает покупку нового транспортного средства менее реальной для значительной части автовладельцев.
В условиях растущих расходов водители возвращаются к услугам гаражных автомастеров, которые удерживают цены на уровне вдвое ниже, чем у официальных дилеров. Хотя уровень квалификации в таких кооперативах может различаться, они остаются востребованными благодаря готовности работать со сложными случаями, включая восстановление старых иномарок и отечественных моделей. Многие мастера обладают узкой специализацией, а также большим практическим опытом ремонта автомобилей, давно снятых с производства. Такой подход помогает продлевать срок службы машин и снижать финансовую нагрузку на владельцев.
