Rolls-Royce проверит кашемировую крышу электрокара на жару в 80°C
Компания Rolls-Royce начала дорожные испытания своего ультраэксклюзивного электрокабриолета Project Nightingale. Одна из главных инженерных задач — сохранить кашемировую обивку складной крыши при температуре до 176°F (80°C). Крыша пройдет через 10 отдельных процедур, проверяющих ткани, механизм закрытия и рабочие характеристики.
Уникальная боковая дверь багажника, названная Piano Boot, впервые используется на автомобилях марки. Ее откроют и закроют 15 000 раз, чтобы убедиться, что она «никогда не прервет идеальный театр и безусильную работу этого знакового жеста для будущих поколений» — так формулируют задачу в компании.
Прототипы уже ездят по Южной Европе, где марка начала испытания своих автомобилей более 100 лет назад. В рамках программы выносливости несколько машин проведут суммарно 350 недель в пути — от Средиземноморья до Полярного круга и пустынь Аравийского полуострова. Им предстоит подниматься на высоту до 9 022 футов (2 750 метров). Отдельно 1 430 часов займет аэродинамическое моделирование и продувка в аэродинамической трубе.
Скоростные тесты пройдут на отметке до 155 миль в час. Для них разработан специальный электрический ветроотсекатель, который должен минимизировать турбулентность в салоне. Поскольку силовая установка практически бесшумна, инженеры хотят исключить все посторонние звуки, чтобы пассажиры могли наслаждаться звуками природы из салона.
Всего будет собрано 100 автомобилей. Project Nightingale — первая модель в линейке Coachbuild Collection. Она построена на алюминиевом пространственном каркасе Architecture of Luxury, как у электрического купе Spectre. Ожидается двухмоторная установка мощностью более 600 лошадиных сил и крутящим моментом 800 фунт-футов. Цена не раскрывается, но по слухам каждый экземпляр обойдется от $5 до $10 миллионов. Поставки начнутся в 2028 году.
