Renault 5 почти повторил паспортный запас хода в горном путешествии
Электромобиль Renault 5 проехал 309 километров по Румынии, включая подъём через Карпаты по трассе Трансалпина на высоте 2145 метров, и не потребовал остановки для зарядки. Средний расход энергии составил 12,7 кВт·ч на 100 км — это примерно 4,9 мили на кВт·ч. Исходя из полезной ёмкости батареи 52 кВт·ч, теоретический запас хода составил 409 км, что почти совпадает с официальным показателем WLTP.
Маршрут пролегал из Питешти в Алба-Юлию в рамках ежегодного ралли электромобилей Eurocharge, организованного румынским изданием Autocritica. Погода была мягкой: солнечно, температура от 10 до 25 градусов Цельсия. Поэтому результат отражает условия похожей поездки, а не зимнюю дальность или длительную езду по автостраде.
Тестируемая версия оснащена батареей большего размера и мотором мощностью 148 лошадиных сил. Доступна и модификация с батареей 40 кВт·ч, рассчитанной на 315 км по циклу WLTP, а также новая батарея LFP ёмкостью 36,5 кВт·ч с запасом хода до 305 км.
Поездка показала, что компактный электрокар пригоден не только для города, но и для дальних путешествий. Эффективное использование энергии позволяет небольшой машине покрывать больше потребностей водителя, чем можно ожидать.
