Новый Hyundai Tucson 2027: больше, мощнее и гибриднее

Hyundai представил новый Tucson 2027 модельного года. Компактный кроссовер, который долгое время был бестселлером марки, получил полностью новый дизайн экстерьера, современную мультимедийную систему и усиленную гибридную линейку.

Все версии Tucson 2027 оснащаются 1,6-литровым турбированным бензиновым двигателем, доступным в трех вариантах: традиционный бензиновый (184 л.с.), обычный гибрид и подключаемый гибрид (PHEV). Гибридные версии получили дополнительные электромоторы. Обычный гибрид имеет 17-сильный (13 кВт) электромотор, встроенный в коленвал, который заменяет традиционный стартер-генератор и может помогать при разгоне, а также рекуперировать энергию при торможении. Основной электромотор гибрида выдает 64 л.с. (47,7 кВт) и питается от батареи емкостью 1,49 кВт·ч напряжением 270 вольт. Суммарная мощность гибридной системы — 233 л.с. и 279,9 фунт-фут крутящего момента, что немного больше, чем у предыдущего поколения (231 л.с. и 271 фунт-фут).

Расход топлива гибрида улучшился: до 42 миль на галлон на переднем приводе с 17-дюймовыми колесами, а на полном приводе — 40-42 мили на галлон (против 38 и 36 у прошлой модели). Подключаемый гибрид получил более мощный электромотор (106 л.с. вместо 97 л.с.) и батарею увеличенной емкости — 17,1 кВт·ч вместо 13,8 кВт·ч. Это обеспечивает запас хода на электротяге около 50 миль (по оценке Hyundai, но без указания цикла измерения). Для сравнения, у Tucson PHEV 2026 года запас хода на электротяге составляет 32 мили по циклу EPA. Быстрой зарядки постоянным током нет, встроенное зарядное устройство ограничено 7,2 кВт.

Габариты кроссовера увеличились: длина — 185 дюймов (на 2,3 дюйма больше), ширина — 75 дюймов (на 1,57 дюйма), высота — 66,3 дюйма (на 0,8 дюйма). Колесная база — 109,6 дюйма. Задние двери теперь открываются на 83 градуса (на 10 градусов шире). Дорожный просвет стандартных версий — 7,1 дюйма (180 мм), у внедорожной версии XRT PRO — 8,2 дюйма (210 мм). Объем багажника — 41,7 кубических футов.

В салоне установлена новая мультимедийная система Pleos Connect на базе Android Automotive OS с 12,9- или 17-дюймовым центральным тачскрином и 9,9-дюймовой цифровой приборной панелью. Система поддерживает голосового ассистента Gleo AI, сторонние приложения (Spotify, Waze и другие) и обновления по воздуху. Под экраном сохранены физические кнопки для основных функций.

Гибридная версия получила режим Stay Mode, который позволяет работать кондиционеру, обогреву и аудиосистеме при выключенном двигателе. Hyundai пока официально подтвердил характеристики только для бензиновой и гибридной версий, статус PHEV для рынка США неясен, но логично предположить, что он появится, как и у предыдущего поколения. Бензиновая и гибридная версии поступят в продажу в США в начале 2027 года, подключаемый гибрид ожидается позже.