Hyundai Ioniq V стартует в Китае по цене от $14 800
AI Изображение носит иллюстративный характер
Hyundai официально запустила в Китае продажи электрического седана Ioniq V. Стартовая цена по акции составляет $14 800, без неё — около $16 500. Это дешевле, чем многие компактные и даже субкомпактные китайские электромобили, например BYD Dolphin.
Ioniq V — среднеразмерный автомобиль, примерно как бензиновый Hyundai Sonata. Он построен на платформе E-GMP с 800-вольтовой архитектурой. Доступны два варианта: с мотором на 188 л.с. и батареей CATL на 53,5 кВт·ч (запас хода 540 км по циклу CLTC) или с мотором на 225 л.с. и батареей на 66,8 кВт·ч (650 км). Время зарядки пока не раскрыто.
Модель оснащена широким инфотейнмент-экраном на чипе Qualcomm Snapdragon 8295P и полным набором ассистентов водителя, разработанных совместно с китайской компанией Momenta. Такое оснащение редкость для бюджетных машин, но в Китае это стандарт.
Ioniq V — первая модель Hyundai, разработанная в Китае и для китайского рынка. На Пекинском автосалоне в апреле гендиректор Hyundai Хосе Муньос заявил, что компания «утраивает ставку» на этот рынок. Агрессивная цена и насыщенное оснащение — часть стратегии по возвращению позиций среди местных конкурентов.
