АвтоВАЗ идет о пути прогресса и делает ставку на Azimut

Российский автопром переживает очередной этап перестройки.

По данным Pravda.Ru, АвтоВАЗ пересмотрел планы по выпуску нескольких новых моделей и перенес сроки реализации сразу трех проектов. Речь идет об удлиненном универсале Granta, минивэне RGB (B-Van) и модернизированной версии Niva Travel RGM с увеличенным объемом багажника. Эксперты предполагают, что задержка может растянуться до двух лет, а вероятность выхода некоторых моделей на конвейер заметно снизилась.

На решение повлияли производственные и экономические факторы. Предприятие столкнулось с ограничениями по мощности и нехваткой комплектующих, что препятствует одновременному запуску нескольких новых платформ. После обновления Granta и подготовки к старту кроссовера Azimut ресурсы завода были распределены неравномерно. Дополнительную нагрузку создали логистические издержки, перебои с поставками электроники и необходимость перераспределения бюджета в пользу самых востребованных моделей.

Хотя проект минивэна RGB формально продолжается, отраслевые источники отмечают, что реального прогресса практически нет. Ближайшие годы станут периодом концентрации усилий на Azimut — кроссовере, который должен стать ключевым продуктом будущей линейки. Его готовят к российскому и зарубежному рынкам, он получит увеличенный клиренс, улучшенную шумоизоляцию, обновленный интерьер и соответствие экологическому стандарту Евро-5. Старт продаж ожидается в 2026 году.

Замороженные проекты также имели определённые перспективы. Удлиненный универсал Granta создавался как более просторное решение для семей и коммерческих клиентов, но из-за внутренней конкуренции и экономических ограничений запуск до 2027 года выглядит маловероятным. Минивэн RGB задумывался как компактная трансформируемая модель с гибридным вариантом силовой установки, однако высокая стоимость разработки отправила проект в долгий ящик. Модификация Niva Travel RGM прошла испытания, но, по предварительным оценкам, в серию не пойдет: компания сосредоточится на обновлении Niva Legend и разработке платформы Niva Next, которую планируют представить в 2026 году.

Стратегия АвтоВАЗа смещается в сторону точечного расширения модельного ряда. Производитель делает ставку на приоритетные направления, что означает более ограниченный ассортимент новых автомобилей в ближайшие годы, но при этом более высокий уровень оснащения и качества. Эксперты подчёркивают, что перенос сроков не стоит воспринимать как окончательный отказ: идеи и наработки могут стать основой будущих моделей, как это уже случалось в истории компании.

Для автолюбителей это означает, что ближайшие тренды будут формироваться вокруг актуальных версий Granta и Niva, а также вокруг развития проекта Azimut, который способен стать главным флагманом отечественного рынка в новом цикле, пишет 110km.ru.