Транспортное ведомство Тайваня допустило рейс China Airlines через воздушное пространство РФ

Пассажирский самолет тайваньской авиакомпании China Airlines впервые с февраля 2022 года воспользовался воздушным пространством России при выполнении рейса в Европу. Лайнер, направлявшийся из Тайбэя в Рим, 25 октября проследовал по северному маршруту, который перевозчик не использовал более четырех лет. Об этом сообщает РИА Новости в публикации газеты «Взгляд» со ссылкой на тайваньские средства массовой информации.

Рейс стал примечательным на фоне ограничений, которые авиакомпании Тайваня ввели для собственных полетов после начала военных действий на Украине.

В конце февраля 2022 года транспортные власти Тайваня решили отказаться от использования российского воздушного пространства. Перевозчики изменили маршруты, направив самолеты в обход территории России.

При этом Тайвань не входил в число направлений, для которых российская сторона установила запрет на полеты в ответ на ограничения иностранных государств. Решение об изменении маршрутов было принято тайваньской стороной самостоятельно.

Спустя более четырех лет самолет China Airlines, выполнявший рейс между Тайбэем и Римом, вновь воспользовался воздушным коридором над российской территорией.

По сведениям тайваньских изданий, воздушное судно выбрало северный путь вместо привычного маршрута через южные районы Азии.

Эксперты отмечают, что такой вариант перелета может оказаться выгоднее с точки зрения продолжительности путешествия, особенно в зимние месяцы.

По оценке авиационного специалиста Лу Яньляна, использование северного направления при определенных погодных условиях позволяет сократить время полета примерно на 40–60 минут.

Однако фактическая продолжительность конкретного рейса зависит от ветра, выбранной траектории и других обстоятельств. Поэтому потенциальная экономия времени не означает, что каждый перелет над Россией обязательно будет короче.

Кроме того, при выборе маршрута авиаперевозчики учитывают расходы на обслуживание воздушного судна и использование воздушного пространства.

Несмотря на состоявшийся перелет, говорить о полном возвращении тайваньских авиакомпаний к прежней схеме полетов пока преждевременно.

Эксперты обращают внимание, что использование российского воздушного пространства отдельными рейсами еще не свидетельствует об окончательном пересмотре маршрутной политики перевозчиков.

По данным тайваньских средств массовой информации, 25 октября северным маршрутом через Россию также воспользовался самолет другой авиакомпании, выполнявший рейс из Парижа в Тайбэй.

При этом решение о дальнейшем использовании подобных направлений будет зависеть от оценок безопасности и условий выполнения международных рейсов.

Таким образом, перелет China Airlines стал первым за несколько лет зафиксированным случаем возвращения тайваньского пассажирского самолета в российское воздушное пространство. Однако регулярное использование прежних маршрутов пока не подтверждено.