Управляемые закрылки повысили безопасность вертолетов при сильном ветре
AI Изображение создано с помощью ИИ и носит иллюстративный характер
Новое исследование позволило расширить диапазон безопасных скоростей ветра для раскрутки и торможения несущего винта вертолётов. Это особенно важно для эксплуатации в Арктике, где ветровая нагрузка часто достигает критических значений.
Разработанная математическая модель отслеживает положение лопастей в ветреных условиях. Сравнение разных методов управления показало: управляемый закрылок превосходит активный триммер в 2,74 раза, увеличивая предельную скорость ветра на 35,1%. Применение управляемой бесщелевой законцовки даёт прирост в 45%.
Результаты уже использованы при сертификации гражданского вертолёта Ми-171А3, предназначенного для доставки людей и грузов на морские буровые платформы. Испытания подтвердили правильность расчётов, что позволило официально расширить безопасный ветровой диапазон для классической конфигурации лопастей.
